易车讯 7月14日，理想汽车副总裁刘杰在微博上公布了一组内饰预告图。根据此前的消息，新车将于7月17日开启预订；7月18日展车陆续进店；7月29日正式举行上市发布会。
根据发布的预告图我们可以看到，新车整体延续了家族式设计理念，并采用了环抱式的座舱设计。新车方向盘继续沿用了家族式设计，在中间拥有一块液晶显示屏，科技感十足。
此外，我们在门板处可以看到新车进行了皮质包覆，营造出不俗的豪华氛围。此前有消息表示，到主驾座椅的靠背侧翼相比L系车型更长、更大，坐垫侧翼也更高，并增加了一条深色的缝线，预计新车会为乘客提供更强的支撑和环抱感。
外观动力回顾
根据公布的实车图看，新车外观采用了全新的外观设计，整体看起来极具高级感、科技感。官方也表示，新车的设计语言将是下一代纯电SUV的设计方向。新车取消了双A柱设计，并采用了大角度倾斜的前风挡玻璃；此外，新车也将采用了全新设计的半封闭式轮圈、隐藏式车门把手等，进一步降低该车的风阻系数。
车身侧面，新车采用了平开门设计，并拥有大尺寸轮毂，看起来力量感十足。此外，新车在轮眉、翼子板处均有宽体设计，进一步提升车侧的视觉效果。
同时，新车配备了空悬，可以提高新车的离地间隙和通过性。理想i8车顶线条呈现弧形从车头延伸至车尾部，与车尾D柱相结合，十分优雅。此外，新车配备了时下流行的隐藏式门把手设计，可以有效的降低风阻，提高续航表现。车身尺寸方面，新车长宽高为5085/1960/1740mm，轴距为3050mm。
车尾方面，新车尾部的全包式结构同样延续了家族式设计，贯穿式尾灯的设计不仅在夜间点亮后极具辨识度，还可以拉宽横向视觉效果，增加层次感。
动力方面，新车全系标配双电机智能四驱系统，首次搭载自研碳化硅驱动电机，前后电机最大功率分别为150千瓦以及250千瓦，综合功率可达400千瓦。电池方面，新车全系标配5C三元锂电池，提供90.052kWh和97.842kWh两种容量的电池组，续航里程为670km和720km。
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